GR & SR Chapter 5 स्टेशनों का नियंत्रण तथा कार्यचालन (Control and Working Of Stations)

GR & SR Chapter 5 स्टेशनों का नियंत्रण तथा कार्यचालन

आज उत्तर पश्चिम रेलवे के सामान्य  नियम और साधारण नियम पुस्तक के चैप्टर नंबर 5 के बारे में बता रहा हूं। चैप्टर नंबर 5 में स्टेशनों का नियंत्रण तथा कार्यचालन के बारे में बताया गया है।

मैं आपके लिए कुछ महत्वपूर्ण प्रश्न निकाल कर लाया हूं जिसे आप पढ़ कर इसको तैयार कर सकते हैं। इस चैप्टर से संबंधित प्रश्न जो विभिन्न विभागीय  प्रतियोगिता परीक्षाओं में पूछे जाते हैं आपके साथ शेयर कर रहा हूं।

इससे पहले भी मैंने चैप्टर नंबर 1 & 2, चैप्टर नंबर 3 का पार्ट 1 और पार्ट 2 चैप्टर नंबर 4 का भी पार्ट 1 और पार्ट 2 आपके साथ शेयर किया हूं।

मैंने रेलवे के सभी विभागीय नियमों की पुस्तकों में से एक हजार से ज्यादा प्रश्न उत्तर लिखकर शेयर किया हूं। आप चाहे तो उसे भी पढ़ सकते हैं।

परिचालन नियमावली

 दुर्घटना नियमावली

ब्लॉक संचालन नियमावली

राजभाषा 

यदि आप रेलवे में कार्य करते हैं तो आपके लिए  सभी पुस्तकों जैसे सामान्य नियम और सहायक नियम (GR & SR), परिचालन नियमावली, ब्लॉक संचालन नियमावली, राजभाषा, दुर्घटना नियमावली, रेलवे सामान्य ज्ञान, स्टेशन संचालन नियम, G&SR Correction Slips से महत्वपूर्ण प्रश्न उत्तर लिखा हूं। आप चाहे तो उसे भी पढ़ सकते हैं और किसी प्रकार का मन में प्रश्न तो हमें ईमेल करें।

GR & SR Chapter 5

1. रनिंग लाइनों पर शंटिंग प्रारंभ करने से पूर्व एवं समाप्त करने के बाद ऑन ड्यूटी स्टेशन मास्टर को आश्वासन स्वरूप केबिन मैन के साथ प्राइवेट नंबर का आदान प्रदान करना चाहिए?

2. मटेरियल ट्रेन की शंटिंग का पर्यवेक्षण किसके द्वारा किया जाता  है?

3. ब्लॉक सेक्शन में कितना ढलान होने पर शंटिंग के दौरान इंजन को ढलान की ओर रखा जाएगा?

4. क्या सामान्यतया कपल इंजन से शंटिंग की जा सकती हैं?

5. दो बॉक्स बैगन की शंटिंग बिना प्रेशर के करते समय अधिकतम गति कितनी होगी?

6. विस्फोटक माल से लदे हुए बैगन की शंटिंग के दौरान अधिकतम गति कितनी होगी?

7. शंटिंग के दौरान रात के समय बत्ती का लाल कांच टूट जाने पर शंटिंग कार्य को कैसे रुकवाया जाएगाा?

8. शंटिंग की अधिकतम गति कितनी होगी?

9.  लाइन पर पहले से कोई सवारी गाड़ी खड़ी हो और इमरजेंसी में उसी लाइन पर कोई ऐसा इंजन रखना हो जिसका उस गाड़ी से कोई संबंध ना हो तो वह लोड से कम से कम कितनी दूरी पर रखेगा?

10. सवारी गाड़ी की शंटिंग करते समय इंजन को लोड पर जोड़ने से पूर्व लोड से कितना पहले खड़ा किया जाना चाहिए?

11. सिंगल लाइन टोकन  ब्लॉक उपकरण के स्टेशन पर किसी गाड़ी को कॉमन स्टार्टर सिंगनल वाली लाइन से रवाना करते समय प्रस्थान आदेश के साथ कौन सा प्राधिकार पत्र दिया जाएगा?

12. पैसेंजर ट्रेन खाली हो या भरी शंटिंग की गति क्या होगी?

13. डबल लाइन स्टेशन के यार्ड की बिना सिग्नल वाली लाइन से गाड़ी रवाना करने के लिए कौन सा प्राधिकार देकर पायलट किया जाएगा?

14. सिंगल लाइन टोकन वाले ब्लॉक उपकरण वाले स्टेशन से किसी गाड़ी को बिना स्टार्टर सिग्नल वाली लाइन से चलाते समय टी-511 का प्राधिकार दिया जाएगा?

15. कोमन स्टार्टर सिग्नल वाली लाइन से टी- 512 के प्राधिकार पत्र पर गाड़ी को रवाना करते समय अंतिम पॉइंट तक गाड़ी को पायलट किया जाना आवश्यक है?

16. अवरोधित लाइन पर गाड़ी लेने के लिए कौन सा सिग्नल आफ किया जा सकता है?

17. अवरोधित लाइन पर गाड़ी लेते समय स्टेशन मास्टर अवरोध से कितनी  दूरी पर खड़े रहकर हाथ संकेत दिखाएगा?

18. जब प्रथम रोक सिग्नल के नीचे कॉलिंग ऑन सिग्नल लगा हो तो वहां बिना सिग्नल वाली लाइन पर गाड़ी लेने के लिए कॉलिंग ऑन सिग्नल ऑफ किया जा सकता है?

19. प्रथम रोक सिग्नल  से लोको पायलट को बिना सिंगनल वाली लाइन के लिए टी-510 का प्राधिकार देने के बाद  पायलट किया जाए तो वह अपनी गाड़ी कहां खड़ी करेगा?

20. बिना सिग्नल वाली लाइन पर गाड़ी लेने के लिए लोको पायलट को कौन सा प्राधिकार पत्र पर पायलट किया जाएगा?

21. अवरुद्ध लाइन पर गाड़ी लेने के लिए प्रथम रोक सिग्नल पर कॉलिंग ऑन सिग्नल लगा हो तो उसे ऑफ किया जा सकता है?

22. अवरुद्ध लाइन पर गाड़ी लेने के लिए प्रथम रोक सिग्नल पर चालक को टी 509 का प्राधिकार मिलने के बाद वहां से उसे गाड़ी कहां रोकनी चाहिए?

23. अवरुद्ध लाइन पर गाड़ी लेने के लिए चालक को कौन सा प्राधिकार दिया जाता हैै?

24. अवरुद्ध लाइन पर गाड़ी लेने के लिए चालक को टी-509 का प्राधिकार पर पिछले स्टेशन से दिला सकते हैं?

Answer

1. हां

2. गार्ड

3. 400/1

4. नहीं

5. 2 किलोमीटर प्रति घंटा

6. 8 किलोमीटर प्रति घंटा

7. सफेद बत्ती से

8. 15 किलोमीटर प्रति घंटा

9. 50 मीटर

10. 20 मीटर

11. टी 512

12. 15 किलोमीटर प्रति घंटा

13. टी 511

14. एक से अधिक गाड़ी होने पर दिया जाएगा

15. नहीं

16. कॉलिंग ऑन

17. 45 मीटर

18. नहीं

19. फॉलिंग मार्क साफ कर

20. टी 510

21. हां

22. जिस लाइन पर जाना हो उसके फेसिंग पॉइंट पर 

23. टी 509

24. नही

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Author

  • Madan Jha

    Hello friends, मेरा नाम मदन झा है। मैं LNMU Darbhanga से B.Com (Hons) एवं कोटा विश्वविद्यालय राजस्थान से M.Com हूं। मेरे इस वेबसाइट का नाम स्टेशन गुरुजी www.stationguruji.com हैं। मैं रेलवे विभागीय परीक्षा (Railway LDCE Exam), बच्चों के पढ़ाई लिखाई, नौजवानों के लिए मोटिवेशनल कहानी एवं निवेश, स्टॉक मार्केट संबंधी वित्तीय एवं ज्ञानवर्धक जानकारी शेयर करता रहता हूं। ( नोट - उपर में Download बटन लगा है। Download करने के लिए पेज़ पर सबसे नीचे View Non-AMP version पर क्लिक करें। फिर नए पेज़ पर Download बटन पर क्लिक करके इसे Download कर सकते हैं।)

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